ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ PVC ມາດຕະຖານ UL

ສາຍຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ PVC ມາດຕະຖານ UL ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາຍລົດຍົນພິເສດທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ UL ສາກົນ. ພວກມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ - ລວມທັງອຸນຫະພູມສູງໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວເຄື່ອງ, ການປະເຊີນກັບຝົນ, ແລະການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນ - ເກີນຄວາມເຫມາະສົມຂອງສາຍເຄເບີນມາດຕະຖານຜູ້ບໍລິໂພກ. 

ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ terminals ຫມໍ້ໄຟ (ທາງບວກແລະລົບ), starters, ແລະພະລັງງານ onboard ລະບົບໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າກວມເອົາສະເພາະຕົ້ນຕໍຈາກ 8AWG ກັບ 24AWG. ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະການດັດແປງຫລັງການຂາຍ, ພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງການແກ້ໄຂສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສໍາລັບຕະຫຼາດຫຼັງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

ຂໍ້ດີການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ

ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ PVC ມາດຕະຖານ LINSHEN UL ເນັ້ນໃສ່ຄຸນລັກສະນະຫຼັກສາມຢ່າງຄື: ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ. ການປະຕິບັດໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຕິຊົມທີ່ແທ້ຈິງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງ, ໂດຍມີການປັບປຸງເປົ້າຫມາຍໃນການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍແກນທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍສາຍທີ່ດູດຊັບແຮງບິດແລະແຮງດຶງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງສາຍ. ຊັ້ນ insulation PVC ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການ extrusion ປະສົມປະສານ, ຜູກມັດແຫນ້ນກັບຫຼັກເພື່ອລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງນ້ໍາ ingress ແລະວົງຈອນສັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຫມັ້ນຄົງກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການຕິດຕັ້ງ.

ລັກສະນະວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ

1. ຕົວນໍາທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ

ຜະລິດຈາກທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດອົກຊີເຈນທີ່ບໍລິສຸດ 99.99% ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM B3, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງໄຟຟ້າສູງ. ຂະບວນການ stranding ອັນດີງາມຫຼາຍເສັ້ນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງຫຼັກໃນລະຫວ່າງການສັ່ນສະເທືອນຫຼືງໍເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີການສູນເສຍ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫຼາຍມີໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການໂຫຼດພະລັງງານລົດຍົນຕ່າງໆ.

2. ແກ້ໄຂກາບ insulation PVC

ນໍາໃຊ້ PVC ທີ່ຖືກປັບປຸງແກ້ໄຂດ້ວຍໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ລົດຍົນ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາມັນ, ແລະຄວາມສູງອາຍຸ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນສົມບັດຕ້ານການໄຟໄຫມ້ທີ່ເຫນືອກວ່າ. ມັນຕ້ານການ softening ຫຼື deformation ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຫຼີກເວັ້ນການ cracking ຫຼືແຂງຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ; ຄວາມຫນາຂອງ insulation ແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຟຟ້າແລະຕ້ານການລົບກວນຂອງສັນຍານ.

3. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ

ການກໍາຈັດໂຄງສ້າງທີ່ຊໍ້າຊ້ອນເພື່ອສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງຂອງລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ສາຍມີເສັ້ນຜ່າກາງນອກຫນາແຫນ້ນທີ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່ສາຍໄຟ. ກາບນອກທີ່ລຽບ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອະນາຄົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

ກໍລະນີທີ 1: ການສ້ອມແປງວົງຈອນສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ

ບໍລິສັດດັດແປງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ນໍາໃຊ້ສາຍມາດຕະຖານທີ່ຈະມີອາຍຸແລະແຕກພາຍໃນ 6-8 ເດືອນພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງ, ເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານແລະການເລີ່ມຕົ້ນລົ້ມເຫລວ (ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວປະຈໍາປີ 18%). ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ສາຍແບດເຕີລີ່ລົດຍົນ PVC ມາດຕະຖານ LINSHENG UL, ຍານພາຫະນະໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງເປັນເວລາ 30 ເດືອນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍເຄເບີນ; ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງຈອນປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຫຼັງການຂາຍຂອງບໍລິສັດຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60%.

ກໍລະນີ 2: ສາຍໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງພາຍນອກ

ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ນຳໃຊ້ພາຫະນະອຸປະໂພກຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ມີນໍ້າມັນ; ສາຍໄຟຕົ້ນສະບັບຂອງພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້, ອຸປະກອນໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 24 ເດືອນໂດຍບໍ່ມີສາຍເຄເບີ້ນ - ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງຜະລິດຕະພັນ - ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ.

ການທົດສອບປະສິດທິພາບແລະການຢັ້ງຢືນ

1.ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ

100% ການກວດກາໂຮງງານ; ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 300V AC / DC ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງສຸດຂອງ 600V AC; ຄວາມຕ້ານທານຂອງສນວນ > 1200 MΩ/km; ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດການ overload ທີ່ດີເລີດ.

2.ປະສິດທິພາບກົນຈັກ

ຊີວິດ Flex ຂອງ 3 ລ້ານຮອບວຽນຢູ່ໃນລັດສະໝີໂຄ້ງຕໍ່າສຸດຂອງ 50mm; ຜ່ານການທົດສອບການຂັດ 8,000 ຮອບ; ເຫມາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະໃນໄລຍະຍາວແລະ friction.

3.ປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ

ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -35 ° C ຫາ + 105 ° C; ຜ່ານການທົດສອບ immersion 168 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບນ້ໍາມັນແລະສານເຄມີຕົວແທນ; ທົນທານຕໍ່ອາຍຸ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການກັດກ່ອນ; ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ UL 1430 ແລະ RoHS.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກ

ສາຍຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຖືການຢັ້ງຢືນສາກົນ UL, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຕະຫຼາດສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ. ວັດສະດຸ PVC ທີ່ຖືກດັດແປງແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນສາຍເຄເບີ້ນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແກ່ຍາວຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ. ແກນທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສາຍສົ່ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການສະຫນອງພະລັງງານ. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ນ້ຳໜັກເບົາ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນເສັ້ນທາງ ແລະ ເໝາະກັບຂໍ້ຈຳກັດທາງພື້ນທີ່ທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງພາຍໃນລົດ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນທັງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ການຜະລິດແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ການຜະລິດເກີດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະອຸປະກອນການທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001: 2015. ການກວດກາຄວາມຊັດເຈນແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນການໃນທົ່ວຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ມີການບັນທຶກທີ່ສົມບູນເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບທຸກ batch. ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຜ່ານການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ 100% ແລະຕົວຢ່າງຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.

ບໍລິການປັບແຕ່ງ

ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ຂອງ​ສະ​ເພາະ (8AWG–24AWG​)​, ການ​ຕັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​, ແລະ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​ສີ jacket​. ການບໍລິການການປຸງແຕ່ງທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມ - ເຊັ່ນ: ການປັກສຽບຢູ່ປາຍຍອດແລະການປະກອບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ - ແມ່ນມີຢູ່, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການສາຍໄຟໃນລົດຍົນຕ່າງໆ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຂໍ້ຄວນລະວັງການຕິດຕັ້ງ

ຮັກສາລັດສະໝີການງໍຕໍ່າສຸດ 50 ມມ ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍເຄເບີ້ນຈາກການຂັດ ຫຼືງໍແຫຼມ. ຄວບຄຸມແຮງດຶງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວນໍາ. ໃຊ້ terminals ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ UL ສໍາລັບການ crimping ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overheating. ປະ​ຕິ​ບັດ​ມາດ​ຕະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສາຍ​ເຄ​ເບີນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ມີ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຫຼື corrosion​.

ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ

ສາຍຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ PVC ມາດຕະຖານ UL ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນຢ່າງເປັນທາງການ 3 ປີກວມເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານການຜະລິດ. ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການທາງດ້ານວິຊາການແບບຢຸດດຽວ - ລວມທັງການເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ - ຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

FAQ

Q1: ສາຍຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ PVC ມາດຕະຖານ UL ເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ບໍ?

A1: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາໃນ NEVs ແລະຍັງເຫມາະສົມກັບແບດເຕີລີ່ແລະສາຍໄຟວົງຈອນຊ່ວຍໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງແຮງດັນຕ່ໍາສໍາລັບ NEVs. ສໍາລັບວົງຈອນແຮງດັນສູງ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງພິເສດ; ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ UL, ປອດໄພ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

Q2: ຊີວິດການບໍລິການຂອງສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແມ່ນຫຍັງ?

A2: ຜະລິດຈາກ PVC ທີ່ມີການດັດແກ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ສາຍໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມເຖິງ 105 ° C. ການທົດສອບພາກສະໜາມຢືນຢັນອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າຫ້າປີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານຂອງລົດຍົນມາດຕະຖານ - ສອງຫາສາມເທົ່າຂອງສາຍ PVC ທົ່ວໄປ - ສາມາດຕ້ານທານກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມແກ່ຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະການແຕກຂອງ insulation.

Q3: ທ່ານສະເຫນີຄວາມຍາວທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການປຸງແຕ່ງຢູ່ປາຍຍອດບໍ?

A3: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​ແບບ​ຢຸດ​ດຽວ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ຕັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຍາວ​, ການ​ປັບ​ສີ​, crimping terminal​, ແລະ​ການ​ປະ​ກອບ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​. ການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍໄຟຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.